Kryteria doboru pasów napędowych

Przekładnia pasowa to istotny element przenoszenia ruchu w bardzo wielu maszynach przemysłowych. Są stosowane zarówno w konstrukcjach prostych, jak i tych zaawansowanych pod kątem technologicznym. Przenoszą napęd w tym samym kierunku, lub — za sprawą skrzyżowania pasa — w przeciwną stronę.

Prawidłowa praca przekładni w dużej mierze zależy od możliwości zastosowanych pasów. W doborze odpowiednie pasa należy w pierwszej kolejności wziąć pod uwagę sposób przenoszenia napędu. Następnie należy uwzględnić wymagania dotyczące przenoszonego przez przekładnię obciążenia, określanego mocą lub momentem obrotowym. Co więcej, trzeba dokładnie poznać pozostałe parametry, takie jak m.in. prędkość obrotowa czy przełożenie przekładni (stosunek prędkości obrotowej wału napędzającego do prędkości obrotowej wału napędzanego). Na tej podstawie można ocenić przydatność konkretnego typu pasa w danej przekładni.

Główne kryteria doboru pasów napędowych

Dobór pasów napędowych pod względem sposobu przeniesienia napędu:

• sprzężenie cierne (z poślizgiem)
• pasy płaskie
• pasy klinowe
• pasy wieloklinowe
• sprzężenie kształtowe (bez poślizgu)
• pasy zębate

Dobór pasów napędowych ze względu na wartość przenoszonych mocy:

• pasy klinowe (40-60 kW)
• pasy zębate (400 kW)
• pasy zespolone i wieloklinowe
• pasy płaskie (do 5000 kW)

Dobór pasów napędowych ze względu na zakres stosowanych prędkości obrotowych:

• pasy klinowe, zespolone i wieloklinowe (do 10000 obr./min)
• pasy zębate (do 16000 obr./min)
• pasy płaskie (do 30000 obr./min)

Dobór pasów napędowych ze względu na zakres stosowanych przełożeń:

• pasy płaskie (i=5+9)
• pasy zębate (i=8+12)
• pasy klinowe (i=8+16)
• pasy wieloklinowe (i=18+34)

Pasy napędowe pod względem konstrukcyjnym mogą być złożone. Dzięki temu zakres ich możliwości jest znacznie większy. Szeroki zakres zastosowań w dużej mierze odbywa się na zasadzie łączenia podstawowych rodzajów pasów. Zaliczamy do nich m.in. pasy płaskie, pasy klinowe i pasy zębate. Co więcej, współcześnie wielu producentów oferuje również niestandardowe wykonanie pasów, np. pasy otwarte, pasy transportowe, pasy segmentowe, pasy perforowane lub z nakładkami albo o specjalnym kształcie.